تكلفة طائرة نتنياهو تثير جدلا في إسرائيل
خلفية القضية
كشف رد جزئي من مكتببنيامين نتنياهو على طلب قدمتهحركة حرية المعلومات بموجب قانون حرية المعلومات، عن بعض تفاصيل تكلفة طائرة رئيس الوزراء الإسرائيلي "جناح صهيون"، لكنه ترك تساؤلات جوهرية دون إجابة بشأن الكلفة الحقيقية للمشروع. وفقا لتقرير نشرته صحيفةيديعوت أحرونوت الإسرائيلية، اكتمل مشروع "الطائرة جناح صهيون" فيديسمبر/كانون الأول 2021، وبلغت تكلفة إنشائه364.91 مليون شيكل (122.5 مليون دولار ).
التكاليف المالية
然而، الرد لم يوضح ما إذا كان هذا المبلغ يشمل ثمن شراء الطائرة من شركة الطيران الأسترالية "كانتاس"، والذي بلغ76 مليون شيكل (25.5 مليون دولار ). وتتعارض هذه الأرقام مع تقديراتديوان المحاسبة الإسرائيلي، التي تشير إلى أن التكلفة الإجمالية للمشروع بلغت نحو729 مليون شيكل (244.5 مليون دولار ). شملت هذه التكلفة شراء الطائرة، وتحديثها وتحويلها إلى طائرة ركاب مخصصة للقيادة، وتزويدها بأنظمة اتصالات ودفاع متقدمة، إضافة إلى إنشاء البنية التحتية اللازمة لتشغيلها.
التكاليف التشغيلية
ودخلت الطائرة الخدمة التشغيلية فيفبراير/شباط 2024، عبر رحلة إلىأثينا لم يكن رئيس الوزراءبنيامين نتنياهو على متنها، قبل أن يدشن استخدامها رسميا في أول رحلة له على متنها إلىواشنطن في22 يوليو/تموز 2024. ووفقا للبيانات، فقد بدأت فترة التشغيل الفعلية للطائرة فيسبتمبر/أيلول 2023، ووافق المكتب على الكشف عن تكاليف تشغيلها حتى نهاية عام2025. وفي عام2023 بلغت نفقات التشغيل نحو6.27 ملايين شيكل (قرابةمليوني دولار).
ردود الأفعال
صرحتالمحامية هايدي نيغيف، الرئيسة التنفيذية لحركة حرية المعلومات، قائلة: "من خلال الكشف عن تكاليف تشغيل طائرة "جناح صهيون"، بات واضحا أنها خيار أكثر تكلفة بكثير من استئجار طائرة لاستخدام رئيس الوزراء". وذكرت أنه من المثير للغضب أن مكتب رئيس الوزراء لا يزال يُخفي معلوماتٍ جوهرية حول التكاليف، بدءا من التحديثات التي أُجريت لمرة واحدة على "جناح صهيون" بتكلفة7.35 ملايين شيكل (2.5 مليون دولار).
التطورات المستقبلية
وما زال المستقبل يحمل العديد من التساؤلات حول تكلفة طائرة "جناح صهيون" ومدى تأثيرها على الميزانية الإسرائيلية. ومن المتوقع أن تثير هذه القضية مزيدا من النقاشات والجدل في الأيام القادمة، خاصة مع استمرار طلبات الكشف عن المزيد من المعلومات حول التكاليف المالية للطائرة الرئاسية.
