---
slug: "d8r3hp"
title: "معهد كيل يحذر: رفع ترمب للرسوم على السيارات قد يكلف ألمانيا 18 مليار دولار"
excerpt: "معهد كيل للاقتصاد العالمي يعلن أن رفع الرئيس الأمريكي دونالد ترمب للرسوم الجمركية على السيارات إلى 25 % قد يسبب خسائر إنتاج بأكثر من 15 مليار يورو لألمانيا، مع توقعات بارتفاع الخسائر إلى 30 مليار يورو على المدى الطويل."
category: "general"
imageUrl: "https://cdn.hatrek.co/imgs/634d3689733756e1.webp"
readTime: 3
---

## الخطر الاقتصادي المتصاعد على ألمانيا  

حذر **معهد كيل للاقتصاد العالمي** في بيان صدر اليوم من أن الزيادة الأخيرة التي أعلن عنها **الرئيس الأمريكي دونالد ترمب** بشأن **الرسوم الجمركية على السيارات والشاحنات القادمة من الاتحاد الأوروبي** قد تكبد **ألمانيا** خسائر إنتاج تقارب **15 مليار يورو** (ما يعادل **17.58 مليار دولار**) في العام الحالي. جاء هذا التحذير في ظل إعلان ترمب عن رفع الرسوم إلى **25 %** خلال الأيام المقبلة، بعد أن كانت النسبة المتفق عليها سابقاً **15 %**.  

## تقديرات المعهد وخسائر الإنتاج  

صرح **موريتس شولاريك**، رئيس معهد كيل، لرويترز أن "التأثير سيكون كبيراً" مشيراً إلى أن الخسائر قد تتصاعد لتصل إلى **30 مليار يورو** على المدى الطويل إذا استمر الوضع دون تعديل. وأضاف خبير الاقتصاد في المعهد **يوليان هينتس** أن هذه الزيادة "ستلحق ضرراً شديداً بمعدل النمو الألماني المتباطئ بالفعل".  

وفي الوقت نفسه، أشار المعهد إلى أن **الاقتصاد الألماني** من المتوقع أن ينمو **0.8 %** فقط هذا العام، ما يجعل أي تراجع إضافي في قطاع السيارات يهدد استقرار النمو الكلي.  

## ردود الفعل السياسية والاقتصادية  

أشار **ينس زوديكوم**، كبير مستشاري وزير المالية الألماني، إلى ضرورة توخي الحذر إزاء تصريحات ترمب، مؤكدًا أن "الاتحاد الأوروبي يجب أن ينتظر" وأن ترمب معروف بسرعة سحب أو تعديل تهديداته الجمركية. وأوضح زوديكوم أن الرئيس الأمريكي مطالب بشرح "سبب اعتقاده أن الاتحاد الأوروبي لا يلتزم بالاتفاقية التجارية الحالية".  

## خلفية الاتفاق التجاري بين الطرفين  

في يوليو/تموز الماضي، توصل **دونالد ترمب** ورئيسة المفوضية الأوروبية **أورسولا فون دير لاين** إلى اتفاق تجاري حدد **رسوماً جمركية أمريكية بنسبة 15 %** على معظم السلع الأوروبية، بما فيها السيارات. وقد تم تسمية هذا الإطار بـ"اتفاقية تيرنبي"، نسبة إلى ملعب الغولف الخاص بترمب في اسكتلندا.  

لكن **محكمة العليا الأمريكية** أصدرت في وقت سابق من هذا العام قراراً يعتبر الرسوم الجمركية الشاملة التي فرضها ترمب على أغلب دول العالم، بما فيها الاتحاد الأوروبي، "غير مشروعة". عقب ذلك، خُفّض الحد الأقصى للرسوم إلى **10 %**، ما دفع إدارة ترمب إلى إطلاق مجموعة جديدة من الرسوم استناداً إلى تشريعات أخرى.  

## أثر الارتفاع على دول أوروبا الأخرى  

لم تقتصر الخسائر المتوقعة على **ألمانيا** فقط؛ فقد حذرت التحليلات أن **إيطاليا** و**سلوفاكيا** و**السويد**، التي تمتلك قطاعات سيارات قوية، قد تواجه أيضاً خسائر فادحة نتيجة للزيادة المفاجئة في الرسوم الجمركية.  

## توقعات مستقبلية وإمكانية التراجع  

يبقى السؤال الأكبر هو ما إذا كان **دونالد ترمب** سيستمر في تنفيذ الارتفاع إلى 25 % أم سيعيد النظر في قراره تحت ضغط الشركاء التجاريين. يظل **الاتحاد الأوروبي** ملتزماً بالحفاظ على إطار "اتفاقية تيرنبي"، وقد يلجأ إلى إجراءات قانونية أو مفاوضات إضافية لتجنب تصعيد النزاع التجاري.  

في ضوء هذه التطورات، يتوقع خبراء الاقتصاد أن تتصاعد الضغوط على صانعي السياسات في كل من واشنطن وبرلين لتفادي تداعيات اقتصادية قد تتجاوز حدود قطاع السيارات وتطال الاقتصاديات الأوروبية بأكملها.  

---