هوندا اليابانية تسجل أول خسارة سنوية منذ 76 عامًا بقيمة 2.7 مليار دولار
هوندا اليابانية تسجل أول خسارة سنوية منذ 76 عامًا
أعلنت شركةهوندا للسيارات اليابانية اليوم الخميس عن تسجيلها أول خسارة سنوية لها منذ 76 عامًا، بقيمة2.7 مليار دولار، وذلك بسبب فقدان التنافسية في مجال تكلفة تصنيعالسيارات الكهربائية. هذه الخسارة تأتي في ظل المنافسة الشديدة مع شركات السيارات الصينية والعالمية، خاصةشركة بي واي دي الصينية وشركة تسلا الأمريكية.
تفاصيل الخسارة وسببها
وأوضحالرئيس التنفيذي لهوندا، توشيهيرو ميبي، أن المشكلة الأساسية التي واجهت نشاط شركته ليست فقط تباطؤ سوقالسيارات الكهربائية، وإنما ما حصل من فقدان التنافسية فيما يخص الكلفة وتطوير هذا النوع من السيارات. وأضاف ميبي أن الشركة تواجه صعوبات في مجالي التصنيع وسلاسل التوريد، خاصة مع الشركات الصينية.
تأثير المنافسة على هوندا
وكانت هوندا قد أقرت في أبريل/نيسان الماضي أن المنافسة مع شركات السيارات الصينية في مجالي التصنيع وسلاسل التوريد أصبحت أكثر صعوبة من أي وقت مضى، بعد اكتشاف فجوة متسعة لصالح الصين. وقد تضررت مبيعات هذا القطاع جراء قرارالرئيس الأمريكي دونالد ترمب التراجع عن تخفيضات ضريبية فدرالية لفائدة مبيعاتالسيارات الكهربائية.
خطط هوندا المستقبلية
وتوشيهيرو ميبي هو مهندس رؤية هوندا التي وضعت في عام 2021 لضخ مليارات الدولارات في إنتاجالسيارات الكهربائية. وفي أحدث خطوات لتراجع هوندا عن السيارات الكهربائية، قالت الشركة اليابانية، اليوم الخميس، إنها ستعلق "إلى أجل غير مسمى" استثمارا بقيمة11 مليار دولار لبناء مصنع للسيارات الكهربائية والبطاريات في كندا، وبدلا من ذلك ستطلق15 طرازًا هجينًا جديدًا من السيارات (تجمع بين استهلاك الوقود والعمل بالكهرباء) بحلول نهاية عام 2030.
العودة إلى الربحية
وفي المقابل، تتوقع هوندا أن تعود إلى الربحية التشغيلية في السنة المالية الحالية، متوقعة تسجيل ربح بنحو500 مليار ين (نحو3.1 مليارات دولار)، وذلك نتيجة توسع نشاطها في قطاعالدراجات النارية، بما في ذلك نشاطها في الهند. هذه الخطط تأتي في إطار جهود الشركة لتحسين أدائها وزيادة رقابتها في السوق.
