حرب إيران تعزز إيرادات قناة بنما بنحو 15% منذ اندلاع النزاع
زيادة حركة المرور عبر قناة بنما
ارتفعت إيرادات قناة بنما، التي تربط المحيطين الأطلسي والهادئ، بنسبة 15% منذ اندلاع الحرب الإسرائيلية الأمريكية على إيران، حيث ارتفعت حركة المرور عبر القناة نتيجة تعطل الملاحة بمضيق هرمز. وقال المدير المالي لقناة بنما، فيكتور فيال، إن حركة العبور في القناة ارتفعت بأكثر من 20% منذ بداية النزاع في 28 فبراير الماضي، ليتجاوز متوسط العبور اليومي 38 شحنة، في حين كان عدد الشحنات اليومي قبل النزاع 34 شحنة.
ارتفاع إيرادات قناة بنما
أضحت إيرادات قناة بنما تستجيب لارتفاع حركة المرور عبرها، حيث ارتفعت إلى مستويات قياسية، مع دفع ناقلة غاز الشهر الماضي نحو 4 ملايين دولار للمرور بها. ومع ذلك، تتراوح رسوم العبور بصفة عامة بين مليون دولار للسفينة، وفقًا لفيال. واستطاع فيال أن يؤكد أن القناة بلغت إيراداتها 5.71 مليار دولار للسنة المالية التي امتدت من أكتوبر 2024 إلى سبتمبر 2025.
توقعات بتجاوز الإيرادات 5.8 مليار دولار
تتوقع القناة أن تجاوز إيراداتها 5.8 مليار دولار في العام المالي 2025-2026، مع ارتفاع الطلب على المرور عبر القناة. ويستطيع فيال أن يؤكد أن بعض السفن ستفضل الابتعاد عن المخاطر والمرور عبر قناة بنما حتى لو توقف النزاع. كما أشار فيال إلى أن متوسط سعر عبور القناة كان يتراوح ما بين 300 إلى 400 ألف دولار، حسب حجم السفينة.
تكلفة عبور القناة بعد اندلاع الحرب
لقد ارتفع متوسط التكلفة الإضافية التي تدفعها السفن مقابل عبور القناة السريع إلى حوالي 425 ألف دولار، وفقًا لموقع مجلة "فورتشن" الأميركية. كما يُشير الموقع إلى أن بعض السفن غيرت مسارها لكي تتجنب المرور في منطقة الشرق الأوسط، وبعضها قامت بتغيير وجهتها لتلبية احتياجات طارئة من الطلب على النفط والغاز.
مسار قناة بنما
تعود جذور فكرة قناة بنما إلى القرن السادس عشر، حيث لاحظ المستكشف الإسباني فاسكو نونييث دي بالبوا ضيق المسافة الفاصلة بين المحيطين. وتم طرحها لاحقًا لصالح الرئيس الأمريكي توماس جيفرسون في القرن الثامن عشر. وبعد محاولات متعددة، تولت الولايات المتحدة المشروع مطلع القرن العشرين، وأنجزته بعد عقد من العمل الشاق، بتكلفة بلغت 380 مليون دولار، وبمشاركة عشرات آلاف العمال، توفي منها نحو 20 ألفًا. قبل أن تنتقل إدارتها تدريجيا إلى بنما، بموجب اتفاقيات وقعها الرئيس الأمريكي جيمي كارتر ونظيره البنمي عمر توريخوس، وصولا إلى تسلم بنما السيطرة الكاملة عام 1999.
نتائج الحرب على إيرادات قناة بنما
ستظل إيرادات قناة بنما تعكس تأثيرات الحرب على إيران، حتى لو توقف النزاع. وسوف يبقى على السفن دفع رسوم مرورها عبر القناة، حتى لو غيرت مسارها لكي تتجنب المرور في منطقة الشرق الأوسط. وستظل القناة تحتفظ بإيراداتها المرتفعة، حتى لو توقفت الحرب، نظرًا لارتفاع الطلب على المرور عبرها.
