البنك الدولي يمنح سوريا 200 مليون دولار لتطوير سكك الحديدية
البنك الدولي يمنح سوريا 200 مليون دولار لتطوير سكك الحديدية
أعلنت وزارة النقل السورية عن تخصيص 200 مليون دولار منحة من البنك الدولي لتحديث سكك الحديدية، في إطار دعم جهود التعافي الاقتصادي وتسريع إعادة تأهيل قطاع النقل. وأشار مدير نقل الركاب والبضائع في الوزارة، علي أصفر، إلى أن التمويل سيوجه لتحديث الشبكة الحديدية، وشراء قاطرات ومعدات جديدة، وصيانة القاطرات الحالية، إلى جانب رفع كفاءة الكوادر العاملة في الوزارة والمؤسسة العامة للخطوط الحديدية.
ربط المناطق الإنتاجية بالمراكز الصناعية
تعمل وزارة النقل على ربط المناطق الإنتاجية بالمراكز الصناعية، بهدف خفض تكاليف النقل وتعزيز تنافسية المنتجات، بما يدعم مسار التعافي الاقتصادي المستدام. وسيتم تحديث الشبكة الحديدية وتحسين كفاءة نقل البضائع، مما سيسهم في تعزيز الإنتاج والتصدير.
دور النقل السككي في دعم القطاع الزراعي والصناعي
يلعب النقل السككي دورا محوريا في دعم القطاعين الزراعي والصناعي، من خلال نقل المحاصيل والمواد الأولية إلى المصانع، وتوزيع المنتجات النهائية إلى الأسواق المحلية والخارجية. كما تعتمد صناعات رئيسية مثل الأغذية والإسمنت والأسمدة على السكك الحديدية، نظرا لانخفاض تكلفتها وكفاءتها مقارنة بوسائل النقل الأخرى.
توسيع شبكة السكك الحديدية لتعزيز القدرة التصديرية
سيساهم توسيع شبكة السكك الحديدية في تعزيز القدرة التصديرية لسوريا، عبر توفير وسيلة نقل موثوقة ومنخفضة التكلفة إلى الموانئ والأسواق الإقليمية والدولية. هذا في ظل التحديات التي تواجه النقل البري، حيث سيكون النقل السككي خيارا أفضل للنقل الدولي.
نمو حركة الشحن عبر السكك الحديدية في سوريا
سجلت حركة الشحن عبر السكك الحديدية في سوريا نموا لافتا خلال الربع الأول من 2026، حيث بلغت الكميات المنقولة 232 ألفا و443 طنا، بزيادة 81% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. هذا يعكس تحسنا تدريجيا في أداء القطاع، مع الاستمرار في تحديث البنية التحتية وتحسين كفاءة النقل.
السكك الحديدية: وسيلة نقل كفئة ومستدامة
تُعد السكك الحديدية من أكثر وسائل النقل كفاءة في استهلاك الطاقة وأقلها انبعاثا للكربون، ما يتماشى مع التوجهات العالمية نحو التنمية المستدامة. بالتالي، فإن توسيع شبكة السكك الحديدية في سوريا سيضمن خفض إقتراحات الكربون وتحسين أداء النقل المستدام.
