مضيق هرمز بين السيطرة والإدارة

مضيق هرمز بين روايتين

تكشف حركة الملاحة في مضيق هرمز عن واقع مختلف عن تصريحات واشنطن وطهران. فالملاحة لم تتوقف كليا، لكنها تراجعت بشدة، مما يعكس قدرة إيران على تعطيل الملاحة مقابل امتلاك الولايات المتحدة للتفوق العسكري.

في وقت يعلن فيه الطرفان السيطرة على المضيق، تظهر حركة السفن صورة مختلفة. فالملاحة لم تتوقف، لكنها تراجعت بشكل كبير مقارنة بما كانت عليه قبل الحرب. وأكد الرئيس الأمريكي دونالد ترمب أن الولايات المتحدة لديها "سيطرة كاملة" على مضيق هرمز، في حين أشار القائد الجديد لقوات الباسيج الإيرانية حسين طائب إلى أنه "تحت سيطرة وإدارة إيران".

تصريحات متضاربة

نقلت وكالة فارس عن طائب قوله إن الولايات المتحدة سعت إلى تقويض شعبية إيران في المنطقة عبر شن حرب جديدة في مضيق هرمز، لكنها "مُنيت بالهزيمة مجددا" رغم إعلانها أن إيران لا تملك قوة جوية أو بحرية. وأضاف أن "مضيق هرمز يقع تحت إدارة وسيطرة الجمهورية الإسلامية"، مؤكدا أن إيران تواصل مسيرتها "بأمن تام".

الواقع على الأرض

شملت حركة السفن دخول 5 سفن إلى الخليج وخروج 4 إلى خليج عمان، معظمها عبر مسار الشحن الإيراني، لتستمر المخاطر التي تهدد حركة الشحن. وظل متوسط العبور خلال أغسطس/آب عند نحو 12 سفينة يوميا. وأظهرت بيانات كبلر أن 19 سفينة لشحن السلع الأولية عبرت مضيق باب المندب، دون إطفاء ‌أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها.

السيطرة على المضيق

تستند طهران، في حديثها عن السيطرة، إلى قدرتها على التأثير في حركة السفن وفرض مخاطر على الشركات التي تستخدم المضيق. وتقول إن إعادة فتح الممر المائي مرتبطة بتنفيذ شروطها، وفي مقدمتها رفع العقوبات والإفراج عن الأصول الإيرانية المجمدة والالتزام بما تم التوصل إليه في الاتفاق المؤقت.

التأثير على الاقتصاد

أعلن وزير الحرب الأمريكي بيت هيغسيث أن البحرية تستطيع مواصلة الحصار على إيران "إلى أجل غير مسمى"، من خلال تدوير السفن والقوات الموجودة في المنطقة. ومن جهته، أكد وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت أن بلاده ستفرض تدابير لم يسبق لها مثيل على إيران، وقال إن وزارته تمارس حملة ضغط قصوى ضد إيران تستهدف حساباتها البنكية والعملات الرقمية عبر العالم.

الخلاصة

تبدو الأرقام، وفق مراقبين، أكثر دلالة من التصريحات، فمضيق هرمز مفتوح جزئيا، لكنه ليس طبيعيا، وإيران تملك قدرة واضحة على تعطيل الملاحة. بينما تملك الولايات المتحدة القدرة على إبقاء الضغط البحري والعسكري؛ أما السيطرة الكاملة التي يدعيها كل طرف، فلا تعكسها حركة السفن حتى الآن.

التحليل

يظهر أن مضيق هرمز أصبح نقطة خلاف بين الولايات المتحدة وإيران، حيث يعلن كل طرف سيطرته على المضيق. ومع ذلك، فإن الواقع على الأرض يظهر أن المضيق مفتوح جزئيا، لكنه ليس طبيعيا. وتستمر المخاطر التي تهدد حركة الشحن، مما يؤثر على الاقتصاد الإيراني.

العواقب

من المتوقع أن تؤدي الأزمة في مضيق هرمز إلى عواقب اقتصادية وسياسية كبيرة على المنطقة. حيث يعتبر مضيق هرمز ممرا حيويا للنفط والغاز الطبيعي المسال، وتأثير أي انقطاع في الملاحة على المضيق سيكون كبيرا على الأسواق العالمية. ومن المتوقع أن تتصاعد التوترات بين الولايات المتحدة وإيران في الأيام المقبلة، مما قد يؤدي إلى مزيد من التصعيد في المنطقة.

الاستنتاج

يظهر أن مضيق هرمز أصبح نقطة خلاف بين الولايات المتحدة وإيران، حيث يعلن كل طرف سيطرته على المضيق. ومع ذلك، فإن الواقع على الأرض يظهر أن المضيق مفتوح جزئيا، لكنه ليس طبيعيا. وتستمر المخاطر التي تهدد حركة الشحن، مما يؤثر على الاقتصاد الإيراني. ومن المتوقع أن تؤدي الأزمة في مضيق هرمز إلى عواقب اقتصادية وسياسية كبيرة على المنطقة.