حرب إيران ترفع رسوم الأمتعة.. كيف تتجنب الزيادة؟
تأثير حرب إيران على رسوم الأمتعة
حرب إيران الأخيرة لم تقتصر تأثيراتها على النفط وأسواق المال فحسب، بل امتدت لتشمل رسوم الأمتعة لدى المسافرين. فمع تصاعد الحرب، اضطرت شركات الطيران الأمريكية الكبرى إلى زيادة رسوم الأمتعة المسجلة، نتيجة ارتفاع تكاليف التشغيل وخصوصاً أسعار وقود الطائرات.
تفاصيل الزيادة في رسوم الأمتعة
تشير التقارير إلى أن معظم شركات الطيران الكبرى في الولايات المتحدة رفعت رسوم الحقيبة الواحدة بنحو10 دولارات منذ بداية التصعيد. وأصبحت رسوم الحقيبة الأولى تبلغ45 دولاراً لدى شركات مثلأمريكان إيرلاينز ودلتا إير لاينز ويونايتد إيرلاينز وساوث ويست إيرلاينز وألاسكا إيرلاينز. فيما تبلغ رسوم الحقيبة الثانية55 دولاراً لدى هذه الشركات.
استثناءات واختلافات في الرسوم
تفرض شركةجيت بلو رسوماً مختلفة للحقيبة الأولى، حيث تبلغ39 دولاراً في الفترات الهادئة و49 دولاراً في أوقات الذروة. وتصل رسوم الحقيبة الثانية إلى59 دولاراً أو69 دولاراً بحسب الموسم. كما تضيف بعض الشركات رسماً إضافياً يبلغ عادة5 دولارات إذا دفع المسافر رسوم الحقيبة قبل أقل من24 ساعة من موعد الرحلة.
طرق لتجنب الزيادة في رسوم الأمتعة
رغم هذه الزيادات، لا تزال هناك طرق لتجنب أو تخفيف رسوم الأمتعة. من أبرز هذه الطرق السفر على الدرجات الممتازة أو امتلاك بطاقات ائتمانية مرتبطة بشركات الطيران أو برامج الولاء. فعلى سبيل المثال، تمنح بطاقةتشيس سافاير ريزيرف رصيد سفر سنوياً بقيمة300 دولار مقابل رسم سنوي يبلغ795 دولاراً، يمكن استخدامه لتذاكر السفر أو رسوم الحقائب.
تأثيرات على المسافرين الدائمين
المسافرون الدائمون قد يجدون أن بطاقات الشركات أو برامج الولاء أكثر جدوى، حيث تمنح أحياناً حقيبة مجانية للمسافر ومرافقيه. كما يمكن أن تكون هذه البطاقات أكثر فعالية من حيث التكلفة بالنسبة لمن يسافرون بشكل متكرر.
النظرة المستقبلية
من المتوقع أن تستمر شركات الطيران في تعديل رسومها بناءً على التغيرات في أسعار الوقود وتكاليف التشغيل. وقد يضطر المسافرون إلى التكيف مع هذه التغييرات أو البحث عن بدائل لتقليل التكاليف. يبقى السؤال حول ما إذا كانت الشركات ستجد طرقاً أخرى لتعويض تكاليفها دون تحميلها للمسافرين.
